مصر تبني حاجزا مع غزة

مصر تبني حاجزا مع غزة بعمق 18 مترا وحماس تنفي علمها

نفت حركة المقاومة الاسلامية (حماس) علمها بوجود مخطط مصري لبناء جدار يخترق باطن الارض على طول حدودها مع قطاع غزة.

ونقل مراسل بي بي سي شهدي الكاشف عن القيادي في حماس خليل الحية قوله "لو كانت المعابر مفتوحة لما لجأ شعبنا لهذا الخيار".

وكان الحية يرد على الأنباء القائلة بأن مصر قد بدأت ببناء حاجز معدني هائل على طول حدودها مع قطاع غزة، في محاولة للقضاء على انفاق التهريب التي تمتد داخل اراضيها.

واضاف الحية، في لقاء مع عدد من الصحفيين في غزة،

أن "مصر يحق لها أن تدافع عن أمنها ونحن ليس لدينا أي معلومات عن أن مصر وضعت جدارا، ولكن نعلم أن هناك فرقا اوروبية تأتي لمراقبة الحدود ومشاهدة ما يحدث".

وقال "إن مصر مدعوة كشقيقة وجارة أن توفر كل مستلزمات القطاع ما دام الاحتلال يمنعها".

جدار فولاذي

وسيمتد الحاجز عند الانتهاء من بنائه على مسافة 10 الى 11 كيلومترا وبعمق 18 مترا داخل الارض.وسيستغرق إكمال البناء 18 شهرا بيد انه ليس هناك حتى الان اي تأكيد من الحكومة المصرية لذلك.

ويقول مراسل بي بي سي كريستيان فريزر ان خطة البناء أحيطت بسرية شديدة، اذ لاحظ المزارعون المحليون في المنطقة وجود نشاط كبير على الحدود، وان اشجارا تم قطعها، بيد ان قلة منهم انتبهوا الى وجود حاجز يتم بنائه، لأن بناء الحاجز كان يجري تحت الارض.

ويضيف فريزر أن السياج يبنى من الفولاذ القوي وأنه صنع في الولايات المتحدة وقد تم إختبار مقاومته للقنابل، كما أنه لايمكن قطعه أو تذويبه أو إختراقه.

كما ينقل عن مصادر استخبارية في مصر قولها ان الحاجز الجديد الممتد على مسافة 10 كيلومترات هو مدفون بالقرب من الجدار الحالي الذي يحوط المنطقة.

وأن أربعة كيلومترات من هذا الحاجز قد تم إنجازها شمالي معبر رفح، وأن العمل الأن بدأ في الجزء الجنوبي.

ويضيف فريزر أن الأرض في منطقة الحدود المصرية مع غزة تبدو مثل الجبنة السويسرية لإمتلائها بالحفر والثقوب والانفاق التي يستخدمها الفلسطينيون لجلب مختلف المواد التي يحتاجونها في حياتهم اليومية والتي يصعب حصولهم عليها تحت الحصار.

بيد أن الإسرائيليين يقولون أن هذه الأنفاق تستخدم لتهريب الناس والأسلحة ومكونات الصواريخ التي يطلقونها على مدن جنوب إسرائيل.

ولا يتوقع من الجدار أن يوقف كل عمليات التهريب بيد أنه سيجبر الفلسطينييين على الحفر عميقا وسيقضي على مئات الأنفاق القريبة من السطح المستخدمة لتمرير الجزء الأكبر من البضائع.

المصدر bbc العربية

منقول